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  • 浅析电动汽车充电桩在各国运营状况

    国内电动汽车充电桩职业飞速开展的一起,国外也对电动汽车充电桩职业不断进行着探究和开展。国内外国情的差异,国内不行一味照搬国外电动汽车充电桩职业开展形式,可是能够学习其电动汽车充电桩商场开展成功经验。国外本钱商场面临新能源绿色交通新开展机会时
    发布时间:2018-08-08   点击次数:23

  • 惠创家用电动车充电桩解决方案

    一、家用电动车充电桩供电接口标准的不统一。由于电动汽车制造技术的不完善,导致电动汽车的充电口的接口、供电方法可能都不大一样,很少有电动汽车的供电设备是安装国际标准来的。由于这种短期内无法改变的现状,要求国内的充电桩必须要有良好的兼容性,能够
    发布时间:2018-08-06   点击次数:130

  • 新能源汽车蓄电池回收利用可行吗

    进入8月,一些新规开始施行,其中包括工业和信息化部制定的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。根据该规定,我国将建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过
    发布时间:2018-08-03   点击次数:38

  • 新能源|中国生物质燃料市场的未来

    易安充电桩厂家认为,中国在1.5代生物燃料方面开发的生产甜高粱茎秆乙醇的ASSF(先进固体发酵)技术,突破了同类技术中的菌种、反应器、保存三个关键性难题,处于国际领先地位。该技术筛选并确定了低水活性、耐高温、耐高乙醇浓度的发酵菌种;确定了甜
    发布时间:2018-07-30   点击次数:30

  • 【新能源】中国生物质燃料拥有广阔发展空间

    惠创易安充电整理出数据得到,中国能源安全形势严峻、空气污染严重、二氧化碳减排压力、国际油价高企等都需要发展生物燃料对石油的替代,但是燃料乙醇仅完成国家“十一五”规划目标的10%。其主要原因之一是“怕影响粮食安全”。中国开发的甜高粱茎秆先进固
    发布时间:2018-07-27   点击次数:29

  • 国家政策:生物燃料产业发展的助推剂

    国家政策|生物燃料产业发展的助推剂:易安充电厂家认为,新能源生物燃料产业发展的助推剂,中国从2002—2004年主要实行的是成本加利润的补贴方法,政府补贴的手段既有价格支持,又有税收优惠。对于生物燃料的原料统一按照出库价格计算,而非市场价,
    发布时间:2018-07-25   点击次数:40

  • 生物燃料是拉动内需有效的新兴产业之一

    易安充电|生物燃料是拉动内需有效的新兴产业之一:2012年全球生物燃料销售额952亿美元,占可再生能源领域第一位,而风能仅738亿美元、光伏发电797亿美元,CleanEdge预计2022年生无燃料将达1777亿美元,风能1247亿美元、光
    发布时间:2018-07-23   点击次数:25

  • 【新能源】生物质燃料的发展现状

    【惠创易安新能源】全球生物质燃料的发展历史:中国能源安全迫在眉睫,急需制定生物燃料替代石油优先战略。中国经济快速发展,对能源需求剧增,能源消耗量占世界的20%以上。油气资源贫乏的先天不足与高速增长需求的矛盾日益突出,中国的油气供应事实上已经
    发布时间:2018-07-20   点击次数:14

  • 一起来聊聊全球生物质燃料的发展历史

    一起来聊聊全球生物质燃料的发展历史吧,在新能源电单车充电桩没有出现前,人们大多数用的还是柴油发电,中国能源安全迫在眉睫,急需制定生物燃料替代石油优先战略。中国经济快速发展,对能源需求剧增,能源消耗量占世界的20%以上。油气资源贫乏的先天不足
    发布时间:2018-07-18   点击次数:78

  • 【易安充电】中国生物燃料大发展

    易安充电浅谈中国生物燃料大发展:煤、石油、天然气等化石资源在全球一次能源中约占80%,化石能源至少在今后50年内是人类使用的主要能源。但是,煤、石油等化石资源使用中二氧化碳排放量大,而且含有相当量的灰分及硫氮化合物。大量使用化石燃料,容易引
    发布时间:2018-07-16   点击次数:44

  • 易安电动车充电桩推广补贴方案及产品技术要求

    易安电动车充电桩厂家:新能源乘用车技术要求1.纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。2.纯电动乘用车工况法续驶里程不低于150km。工况法续驶里程不低于50km。3.纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh
    发布时间:2018-07-14   点击次数:26

  • 易安充电厂家:“新能源电动汽车”已上升至国家战略

    易安充电厂家:“新能源电动汽车”已上升至国家战略透过今年“两会”汽车界代表委员的相关提案,小编也站在一个电动汽车潜在用户的角度,来谈谈个人对于中国新能源汽车产业发展的一些思考。众所周知,价格高、续航里程偏低、充电不方便,一直以来被公认为是制
    发布时间:2018-07-12   点击次数:51

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